ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ

ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹਨ। ਥ੍ਰੀ-ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਸਰੋਤ ਤੱਕ ਕੋਈ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਲੇਖ ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਮੋਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਗਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਿੰਜਰੇ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗਿਲਹਰੀ ਪਿੰਜਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਟੋਪੀਆਂ ਭਾਵ ਗੋਲਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ EMF ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਭਾਵ, ਸਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ EMF ਬਾਹਰੀ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰ ਕੋਇਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਹਨ। ਸਕੁਇਰਲ ਪਿੰਜਰੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇੱਕ 4-ਪੋਲ ਸਕੁਇਰਲ ਪਿੰਜਰੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਵਰਕਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ

ਸਕੁਇਰਲ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਜ਼ਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੈਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਈ-ਫੇਜ਼ AC ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ (RMF) ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਸਪੀਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ RMF ਰੋਟਰ ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਕਰੰਟ ਉਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਰੋਟਰ ਕਰੰਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਸਵੈ-ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਟੇਟਰ ਫੀਲਡ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੋਟਰ ਫੀਲਡ ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ RMF ਰੋਟਰ ਮੋਮੈਂਟ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਜ਼ੀਰੋ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਰੋਟਰ ਅਤੇ RMF ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਪਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੀਰੋ ਟੈਂਜੈਂਸ਼ੀਅਲ ਬਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਦੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰੋਟਰ ਕਰੰਟ ਨੂੰ RMF ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਪਰਸ਼ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ RMF ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ RMF ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਇੱਥੇ, RMF ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਲਿੱਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਦੀ ਅੰਤਮ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਗੁਣਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਕੰਸਟਰਕਸ਼ਨ

ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਟੇਟਰ, ਰੋਟਰ, ਪੱਖਾ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਹਨ। ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ 120 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। AC ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪੰਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਘੱਟ ਸੰਕੋਚ ਦਾ ਮਾਰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਆਇਰਨ ਕੋਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੋਟਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਕੋਰ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟਡ ਕਾਪਰ ਬਾਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਹਿਸਟਰੇਸਿਸ ਅਤੇ ਐਡੀ ਕਰੰਟਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੋਗਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਰਡਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੱਗਾ ਪੱਖਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰਿੰਗ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ।

ਫਾਇਦੇ

ਇੱਕ ਸਕੁਇਰਲ ਪਿੰਜਰੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ

ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਉਸਾਰੀ.

ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ.

ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਉੱਚ ਹੈ.

ਸਧਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਬੰਧ।

ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰਕ.

ਘੱਟ ਰੋਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.

ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.

ਨੁਕਸਾਨ

ਇੱਕ ਗਿਲੜੀ ਪਿੰਜਰੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਮੋਟਰ

ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਜੂਦਾ

ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ

ਹਲਕੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ।

ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ

ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ।