ਮੋਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੰਦ-ਸਲਾਟ ਰੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਈਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਟੂਥ ਸਲਾਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਘੁੰਮਣ ਵੇਲੇ ਪਲਸ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਲਾਟ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਧੜਕਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤੇਜਨਾ ਚੁੰਬਕੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੀ ਕਮਾਨ ਦਿਸ਼ਾ3 ਫੇਜ਼ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਬੰਦ ਗਰੂਵਡ ਰੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਗਰੂਵ ਕਿਸਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਰਚ ਉਚਾਈਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦਾ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ। ਬੰਦ ਸਲਾਟ ਰੋਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਨੌਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਕਵੀਂ ਸੇਰੇਟਿਡ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਬੇਕਾਬੂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਰੋਟਰ ਬੰਦ ਸਲਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਟਰ ਦੇ ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੋਟਰ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੇਟਰ ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਘਟਦੇ ਹਨ, ਸਲਿੱਪ ਰੇਟ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਬੰਦ ਸਲਾਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ।
ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ, ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫਰੇਮ। ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਕੋਰ, ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਸ਼ਾਫਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਕੋਰ ਵੀ ਮੁੱਖ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.5mm ਮੋਟੀ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਰ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਰੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਪਿੰਜਰੇ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਦੀ ਕਿਸਮ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰ ਸਪੀਡ ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ (ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਸਪੀਡ) ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ "ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦਾ ਲੋਡ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ ਰੇਟ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਟਰ ਕੰਡਕਟਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ, ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟਾਰਕ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰੀ ਬਦਲ ਸਕਣ। ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਲਿੱਪ ਰੇਟ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ: ਮੋਟਰ, ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-29-2024