ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਾਤਲ ਹੈ,ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ।
ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਔਖਾ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ।
ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ, ਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। ਵੱਡਾ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ। ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਸਾੜਿਆ ਗਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਵਾਸ਼ਬੋਰਡ ਵਰਗਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਜੋੜਨਾ। ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਲਈ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
01
ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਫਲੈਂਜ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਖੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਗਰੀਸ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।
02
ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਉਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੀ ਸਟੇਟਰ ਵਾਇੰਡਿੰਗਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੈਪੇਸਿਟੈਂਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਜਨਰਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਕਾਮਨ ਮੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਿਡ ਕੈਪੇਸਿਟੈਂਸ ਰਾਹੀਂ ਮੋਟਰ ਕੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਗਰਾਊਂਡ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਫੇਰੈਂਸ, ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਮਨ ਮੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-13-2024