ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰਾਂ, ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਾਤਲ ਹੈ,ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ। ਅਢੁਕਵੇਂ ਸ਼ਾਫਟ ਮੌਜੂਦਾ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਹਨ।
ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ।
ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ, ਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬੰਦ ਲੂਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਜਾਵੇਗਾ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ। ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਸਾੜਿਆ ਗਿਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਸ਼ਬੋਰਡ ਵਰਗਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਤਲੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਉਪਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ। ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਇੰਸੂਲੇਟਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ 'ਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਇਕ ਵਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਲਈ ਮਾਪ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ.
01
ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗਸ
ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਫਲੇਂਜ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਰੰਟ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਖੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੰਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਜੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਗਰੀਸ, ਰੋਲਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਰੇਸਵੇਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
02
ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਉਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਆਰਡਰ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੇ ਸਿਰੇ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੀ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਅਸਿੰਕਰੋਨਸ ਮੋਟਰਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਏਮਬੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਮੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਬੇਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਆਮ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਆਮ ਮੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਿਤਰਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਕੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਰੇਡੀਓਐਕਟਿਵ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਾਮਨ ਮੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-13-2024
