ਬੈਨਰ

ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?

ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਉਸ ਕੁੱਲ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੂਜੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੇਡੀਅਲ ਜਾਂ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਮੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਣਾਉਣ ਲਈ3 ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰਬੇਅਰਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲਣ ਲਈ, ਰੇਡੀਅਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਜ਼ੀਰੋ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੱਸੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਿਲੰਡਰ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਕਾਇਆ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਛੱਡੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸਮੂਹ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਢੁਕਵੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਸਮੂਹ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

16

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਢੁਕਵੀਂ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੋਰਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਗਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਫਲੋਟਿੰਗ ਐਂਡ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਫਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫਿੱਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰੀਪ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਖਾਸ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਮੋਢੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨਾ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਲਾਟ ਰਾਹੀਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਫਿਟਿੰਗ ਸਤਹ ਤੱਕ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੈਟਰਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-20-2024