ਰੋਟਰ ਸਲਾਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਫਲਕਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈਮੋਟਰਉਤਪਾਦ।
ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅਕਸਰ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੀ ਕਹਾਵਤ "ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੇਕ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਖਾ ਸਕਦੇ" ਇੱਥੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੋੜ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ਘੱਟ ਗੂੰਦ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੀਕਾ ਟੇਪ" ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, "ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਮਰਸ਼ਨ ਕੋਟਿੰਗ" ਦੀ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕੋਰੋਨਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ "ਆਪਣਾ ਕੇਕ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੀ ਖਾਓ" ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਨਹੀਂ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
1 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੰਤੁਲਨ
ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੋਟਰ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਸਕਿਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਟਰ ਸਲਾਟ ਲੀਕੇਜ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2 ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਤੁਲਨ
ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੋਟਰ ਸਲਾਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੇਜ ਰੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਪਰ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
3 ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ
ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਕਿਨ ਇਫੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੂੰਘੇ ਤੰਗ ਗਰੂਵ, ਕਨਵੈਕਸ ਗਰੂਵ, ਚਾਕੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਰੂਵ, ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਜਾਂ ਡਬਲ ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਗਰੂਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਰੋਟਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਰੋਟਰ ਸਲਾਟ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਲੀਕੇਜ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰੰਟ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4 ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ
ਜੇਕਰ ਰੋਟਰ ਸਲਾਟ ਖੇਤਰ ਵਧਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਗੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰੋਟਰ ਯੋਕ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀਤਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘਣਤਾ ਵਧੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਹੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਵਧੇਗਾ। ਗਿਰਾਵਟ। ਅਨੁਕੂਲਨ ਟੀਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋਵੇਗਾ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਰੰਟ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਘੱਟ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਮੋਟਰਾਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਮੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲਾਭ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁੱਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਲੇਖ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਅਖੌਤੀ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਜਾਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਭ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੋਚ ਢੰਗ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-12-2024