ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਸੈਕੰਡਰੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਵਿੰਡਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਆਦਿ। ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਬੋਰ ਸਵੀਪਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮਾੜੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਖੜੋਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੰਦ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਬੋਰ ਸਵੀਪਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਏਜਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜੋਖਮ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਅਸਮਾਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਧੁਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ; ਜਦੋਂ ਅਸਮਾਨਤਾ ਸੀਮਾ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਰਗੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇੱਕ ਸਵੀਪਿੰਗ ਫਾਲਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਫਾਲਟ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਗਰਮ, ਸੁਸਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸੜੀ ਹੋਈ ਗੰਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਗੜਦੀ ਫਾਲਟ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵੀਪਿੰਗ ਫਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਟੱਲ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਅਸਲ ਕੇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਵੀਪਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਬੰਧ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅੰਤਮ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਵੀਪਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵੀਪ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-19-2024
