ਕੋਲਾ ਖਾਨ ਭੂਮੀਗਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਕਠੋਰ ਹੈ, ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਭਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਦਾਇਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਟੱਕਰ, ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ, ਗਿੱਲਾ, ਪਾਣੀ, ਤੇਲ, ਇਮਲਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਸ, ਕੋਲੇ ਦੀ ਧੂੜ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਦਾ ਜੋਖਮ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਲਈ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨਾ ਹੋਣ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਚਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਖੁਦ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1 ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਵੋਲਟੇਜ, ਗਤੀ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ੀਅਰਰ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਕੋਲਾ ਸੀਮ ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਂਗੂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਸੀਮ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਲੋਡ ਵਰਤਾਰਾ ਅਕਸਰ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਡਵੇਅ ਕਨਵੇਅਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਰੋਟਰੀ ਫੇਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਕਨਵੇਅਰ, ਅਕਸਰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਕੋਲੇ ਦਾ ਢੇਰ ਲਗਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੋਲੇ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡ ਵਰਤਾਰਾ ਵੀ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਵਾਲੀ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2 ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵਿਸਫੋਟ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੋਲਾ ਖਾਣ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕੋਲਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਫਤਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਡਾਊਨਹੋਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਿਰੀਖਣ ਇਕਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3 ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਵਿਆਪਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਵਿਗਿਆਨਕ ਚੋਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-01-2024