ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ 3KV~10KV ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ a ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ. 6300V ਅਤੇ 10000V ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਗੁਣਨਫਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 300KW/380V), ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਲਾਈਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰੰਟ ਵਾਧੇ (I^2*r) ਨਾਲ ਵਰਗ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਰ ਦਾ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਖੇਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੇਬਲ ਦੀ ਆਗਿਆਯੋਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ

ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ 1000V ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ AC ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ AC 380V ਮੋਟਰ, 440V ਜਾਂ 660V ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਨੂੰ AC ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ DC ਮੋਟਰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

(1) ਫਾਇਦੇ
(1) ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਵਾਟ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ, ਉਸੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ (ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤੀ) ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 500kW, 4-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ, 900A ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ 380V ਦਾ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ, ਜਦੋਂ ਕਿ 10kV ਦਾ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਰਫ 30A ਜਾਂ ਇਸ ਲਈ। ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਛੋਟਾ ਤਾਰ ਵਿਆਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੇਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਵੱਡੀਆਂ ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪਰ ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਗਰੂਵ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੇਟਰ ਕੋਰ ਵਿਆਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।
② ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵੰਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, 10kV ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਚੀਨ ਦੀ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਬਿਜਲੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10kV ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ) ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਸਰਲ ਵਰਤੋਂ, ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।

(2) ਨੁਕਸਾਨ
① ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ), ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।
(ii) ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਔਖੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ।
③ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹਨ।
ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ

ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਇਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਇੱਕ ਫ਼ਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਕੋਇਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨਾਮੇਲਡ ਵਾਇਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਪੇਪਰ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਊਡਰਡ ਮੀਕਾ ਟੇਪ, ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ।

ਦੂਜਾ, ਕੂਲਿੰਗ structure ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਵਜਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪੱਖੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਖੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਬਾਹਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੱਖੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ, ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤੀਜਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ, ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਧੁਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੀਆਂ।

ਮੋਟਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ

1. ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਓਨੀ ਹੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ।

2, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਓਨੀ ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਣ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਰ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਛੋਟਾ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਡੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।

3, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੁੱਲ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਓਨੀਆਂ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਣਗੀਆਂ; ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਛੋਟਾ ਕਰੰਟ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦਾ ਸੰਚਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਉੱਦਮ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ।

4, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਭਰੀ ਜਾਵੇਗੀ; ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਹਨ।

5, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।

6, ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਓਨਾ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ; ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਵੱਡੇ ਉੱਦਮ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।