ਨੀਵੇਂ ਖੰਭੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਅਕਸਰ ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਘੱਟ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਬਿਜਲਈ ਨੁਕਸ ਹਨਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਮੋਟਰਵਿੰਡਿੰਗਜ਼, ਅਤੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਖੰਭਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ-ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ।

ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸ ਦੋ-ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੋ-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਪੈਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਏਮਬੈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਿਆਦ ਇੰਟਰਫੇਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਟਰਫੇਜ਼ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਦੋ-ਪੋਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤਾਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ, ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਿਕਸਡ ਟੂ-ਪੋਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਈਡ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼-ਟੂ-ਫੇਜ਼ ਨੁਕਸ ਦੀ ਵੱਧ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਕੋਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੋਲ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਵੱਧ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਪੋਲ-ਗਿਣਤੀ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੜਾਅ-ਤੋਂ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।