ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਹੈ ਜੋ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕਰੰਟ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਉੱਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਇੰਟਰੈਕਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਸਪਿਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
vਏਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਗਤੀਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਆਰਮੇਚਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ DC ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ DC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਐਕਟਰ ਜਾਂ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ:
ਸਧਾਰਨ: ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਘੱਟ ਲਾਗਤ: ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਰਾਪ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।
ਟੋਰਕ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ: ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਟਾਰਕ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ: ਵੋਲਟੇਜ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਸੀਮਤ ਰੇਂਜ।
ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਕਸਡ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ:
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਪੂਰੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਉੱਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ.
ਵਾਈਡ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ: ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ: ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ: ਲੋਡ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ।
ਨੁਕਸਾਨ:
ਉੱਚ ਕੀਮਤ: ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ.
ਜਟਿਲਤਾ: ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵੇਰੀਏਬਲ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ।
ਸੰਭਾਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ: ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪਲਸ ਚੌੜਾਈ (PWM) ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹਰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਰਮੇਚਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ RMS ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ:
ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦਾ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।
ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਚੰਗੀ ਥਰਮਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੋਟਾ ਹੈ.
ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ: ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੀਜਨਰੇਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ: ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਰਕਟ ਮਹਿੰਗੇ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ: ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ: DC ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੂਨ-06-2024
