ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਸਟੀਲ ਸਟੇਟਰ ਜਾਂ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਮੋਟਰ ਰੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਰਾਹੀਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਾਇੰਡਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਬਾਹਰ ਰੇਡੀਅਲੀ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਹੂਲਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ,ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਜੋਂ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਯਾਨੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੇਟਰ ਵਜੋਂ, ਸਟੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਹਿੱਸਾ, ਯਾਨੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹੈ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਰੋਟਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰ, ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੈਕੰਡਰੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਲਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਬਣਤਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਤੋਂ। ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਕੁਦਰਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਟੇਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਇੱਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।

ਦੀ ਬਣਤਰਬਾਹਰੀ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਰਲ ਹੈ। ਕਰੰਟ ਸਟੇਟਰ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਟੇਟਰ ਕੋਇਲ ਦੇ ਘੁੰਮਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਹਿੰਸਕ ਪਰਸਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।