ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਲਈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਉਤਪਾਦ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿਸ਼ਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਕਸਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਸਿਆ ਕਦੇ ਵੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੌਜੂਦਾ ਗਠਨ ਦੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬੰਦ ਲੂਪ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਗਠਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਟਵੀਟਸ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੋਇਆ. ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਂ ਪਾਇਆ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੁੰਬਕਤਾ ਦਿਖਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੋਜ਼ਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਉਹ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਅਸਮਿੱਟਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਮੋਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ, ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਚੁੰਬਕੀਕਰਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਦਿ। ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ, ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਥਾਨਕ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਫਿਲਮ (ਗਰੀਸ ਫਿਲਮ) ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਬੰਦ ਲੂਪ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ (ਜਾਂ ਗਰੀਸ) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਗਰੇਡ ਅਤੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਖੁਸ਼ਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਰਗੜ ਅਵਸਥਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੁਦ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਨਟਰਿੰਗ ਅਡਜਸ਼ਨ ਵੀ।

ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਬਿਜਲਈ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਕ ਸਿਧਾਂਤਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੱਸਿਆਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰਾਂਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਰਕਟ ਅਸਮੈਟਰੀ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਟੇਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਚੁੰਬਕਵਾਦ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਿੰਕਾਂ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਸ਼ਾਫਟ ਕਰੰਟ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਖੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. .