ਕੀ ਮੋਟਰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ?

ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਉਲਟ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ , ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੋਈ ਵੀ ਦੋ ਫੇਜ਼ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਤੁਰੰਤ ਉਲਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਅਸਲੀ ਅਖੌਤੀ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਐਂਟੀ-ਕਲੌਕਵਾਈਜ਼ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।
ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ 2, 4-ਪੋਲ ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਲੋੜਾਂ, 6-ਪੋਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਖਾਸ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ)।ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣਵੀਂ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਫ ਖਤਰਨਾਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ.ਇਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਟੈਟਰ ਵਾਇਨਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਆਵਾਜ਼, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਆਇਲ ਪਲੇਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰੀਸ ਦੀ ਉਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਭਰਨਾ।